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磁悬浮轴承:怎样使发热的车床主轴轴承冷却?

 

发布时间:2018-02-17 20:34:00 点击:     


磁悬浮轴承厂家2018年2月17日讯 机床的轴类零件,特别是主轴,一般都与滚动轴承或滑动轴承组装成一体,并以很高的转速旋转,有时则会产生很高的热量。这种现象如不及时排除,将导致轴承过热,并使机床轴承相应部位温度升高而产生热变形,严重时会使主轴与尾架不等高,这不仅影响机床本身精度和加工精度,而且会把机床轴承烧坏。


在车床上,主轴一般都与滚动轴承或滑动轴承组装成一体,并以很高的转速旋转,从而产生较大热量。


主轴轴承是主轴箱内的主要热源,如果它制造的热量没有及时排出,将导致轴承过热,使车床相应部位温度升高,从而产生热变形,严重时会使主轴与尾架不等高。这不仅影响车床本身精度和加工精度,而且会把轴承甚至主轴烧坏。


主轴过热的原因可归纳为:主轴轴承间隙过小使摩擦力和摩擦热增加;在长期的全负荷车削中,主轴刚性降低,发生弯曲,传动不平稳而发热。排除该故障时应注意:要调整主轴轴承间隙使之合适;应控制润滑油的供给,疏通油路;尽量避免车床承担长期负荷。


根据多年实战经验总结出,减小轴承发热量的主要措施有:


(1)适当减小滚动体的直径。减小滚动体直径可以减小离心力和陀螺力矩,从而减小摩擦,减少发热量。


(2)采用新材料。比如采用陶瓷材料做滚动体,陶瓷球轴承与钢球角接触球轴承相比,在高速回转时,滚珠与滚道间的滚动和滑动摩擦减小,发热量降低。


(3)采用合理的润滑方式。油气和油雾等润滑方式对轴承不但具有润滑作用,还具有一定的冷却作用。

 

上一篇:磁悬浮轴承:轴承的配合和使用




磁悬浮轴承应用场合

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